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     2018年1月23日，深圳海順海事服務有限公司（招商局） 常務副總經理劉船長、散貨船員部陳經理二人蒞臨青島連航船舶管理服務有限公司進行了行業調研走訪，我司總經理連總、副總經理李船長、副總經理徐船長、培訓部經理王老軌與海順公司領導圍繞雙方如何開展對接合作進行座談交流。

    首先，公司總經理連總對劉船長和陳經理百忙中來青島連航指導和調研工作表示歡迎！

    會上，通過觀看我司發展PPT，并聽取我司副總經理徐船長介紹公司發展情況，海順常務副總經理劉船長進一步加深了對我司的了解，對我司的船員外派資質，船員管理工作等表示了肯定與贊揚。 

  深圳海順海事服務有限公司（簡稱深圳海順，英文名稱：     Shenzhen Haishun Marine Services Co.,Ltd.),2014年3月27日在深圳前海自貿區注冊成立，注冊資本600萬元人民幣，專業從事船員外派業務，是深圳市前海深港國際海員現代服務協會副會長單位。

    深圳海順是廣州海順船務公司的全資子公司。廣州海順船務公司是第一批獲得國家海事局海員外派機構資質證書的專業船員管理公司，有著30多年的遠洋船員管理經驗。深圳海順和廣州海順船務公司是香港招商局集團旗下招商局能源運輸股份有限公司（簡稱招商輪船，股票代碼601872）在中國境內的船員管理公司，兩家公司合署辦公，船員調配和管理經驗豐富

    海順公司目前管理的超級油輪船隊規模位居中國第一、世界領先；散貨船隊船型整齊、特色鮮明；與中遠集團合資經營的LNG運輸船隊是中國第一支LNG船隊。油、散、氣船隊結構合理、船型互補、具備較強國際競爭力和可持續發展潛力，截至2016年12月，自有船舶合計載重噸已超過1800萬噸，同時還持有53艘新船訂單。并與三家船廠簽署10艘40萬載重噸VLOC建造合同。

    按照協議要求，本次擬購建的10艘VLOC，總價款8.5億美元；將根據造船進度分五期支付，具體為簽約10%、開工10%、鋪底10%、下水10%和交船60%。第一艘船交船時間約為2018年上半年，最后一艘船的交船時間不晚于2019年年底前。

    公司為招商輪船旗下海宏輪船（香港)有限公司經營管理的油輪船隊（7艘Aframax,45艘營運和在建的VLCC).香港明華船務有限公司經營管理的散貨船隊（12艘Handymax、2艘Panamax、7艘Capesize, 12艘營運和在建的Ultramax,14艘與巴西淡水河谷合作的營運和在建的40萬噸VLOC）、中國液化天然氣（國際）有限公司經營管理的LNG船隊（6 艘14.7萬m³LNG船）提供船舶配員服務，是招商輪船三只船隊最主要的船舶配員單位。

    海順散貨船員部陳經理介紹了海順業務概況，指出雙方可以在船員派遣、船員管理等領域開展長期合作。

    會議結束后，兩司領導合影留念。從左往右依次為：（連航副總經理徐船長、海順散貨船員部陳經理、連航總經理連總、海順副總經理劉船長、連航副總經理李船長）